Neuer Belag für die A13

Ab dem 14. März werden beim Anschluss Haag Vorbereitungsmassnahmen durchgeführt. Auf der Rheintalautobahn werden zudem Arbeiten zur Erneuerung der Betriebs- und Sicherheitsausrüstung vorgenommen.Die Hauptarbeiten im Abschnitt von Haag bis Oberriet sind ab 2024/2025 vorgesehen und dauern voraussichtlich drei Jahre. Neben der Sanierung der Fahrbahn und der Kunstbauten sind in den Anschlussbereichen punktuelle Verbesserungen bei den Ein- und Ausfahrten geplant. Beim Anschluss Haag ist eine angepasste Linienführung der Ausfahrt von St. Margrethen herkommend projektiert. Durch die Optimierung wird die Verflechtungsstrecke vor der Lichtsignalanlage bei der Kreuzung Seelistrasse verlängert und mehr Stauraum geschaffen. Das geht aus einer Medienmitteilung des Bundesamtes für Strassen Astra hervor.Dammschüttung zur Anpassung der AusfahrtFür die geplante Ausfahrtsspur ist eine Dammschüttung erforderlich. Da es bei neuen Schüttungen zu Setzungen kommen kann, werden die Erdarbeiten möglichst früh durchgeführt, damit die Setzungen vor dem Baustart abgeklungen sind. Der an dieser Stelle bestehende Wald wird zu diesem Zweck ab kommendem Montag gerodet. Die anschliessenden Aushub- und Schüttarbeiten sind für den Herbst/Winter 2022 und 2023 vorgesehen. Die Ersatzaufforstung erfolgt zu einem späte-ren Zeitpunkt im Rahmen der Hauptarbeiten.Sowohl die Rodungs- als auch die Erdarbeiten finden tagsüber statt. Die Vorausmassnahmen haben keine Auswirkungen auf den Verkehr.Ersatz der Betriebs- und SicherheitsausrüstungIm Rahmen eines weiteren Projekts werden auf der Rheintalautobahn ab Ende März 2022 Arbeiten zur Erneuerung der technischen Anlagen vorgenommen. Die Arbeiten betreffen den Abschnitt der A13 zwischen Trübbach und Oberriet. Es sind lokale Baustellen nötig, der Verkehr wird jedoch kaum beeinträchtigt. Zum Abbau von Fahrspuren kommt es nur ausserhalb der Hauptverkehrszeiten.