Kalifornien bestellt Wasserstoff-betriebenen Zug von Stadler Rail

Mit der Unterzeichnung des Vertrags zwischen Stadler und San Bernardino County Transportation Authority (SBCTA) wird der Weg für den ersten Wasserstoff betriebenen Zug für die USA frei. Der Vertrag stellt einen Meilenstein dar, da er wesentlich dazu beiträgt, Null-Emissions-Technologie für den Schienenverkehr in die USA zu bringen, schreibt Stadler in einer Mitteilung. Der Wasserstoff betriebene Flirt H2 soll ab dem Jahr 2024 für das Redlands Passenger Rail Project im Fahrgastverkehr eingesetzt werden. Das Redlands Passenger Rail Project ist eine 14 Kilometer lange Verbindungsstrecke zwischen Redlands und der Metrolink Station von San Bernardino. Laut Vertrag soll Stadler den ersten Wasserstoff-betriebenen Zug entwickeln. Der erste Flirt H2 besteht aus zwei Wagenkästen und einem PowerPack genannten Mittelteil. Dieses fasst die Brennstoffzellen und die Wasserstofftanks. Der Zug bietet 108 Fahrgästen einen Sitzplatz und darüber hinaus Stehplatzflächen. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 130 Stundenkilometern, teilt der Schienenfahrzeugbauer mit.«Der Wasserstoff-Flirt hilft uns, den heutigen Bedarf an Verkehrsleistung zu decken und gleichzeitig die Umwelt zu schützen», sagt SBCTA-Präsident Darcy McNaboe. Auch bei Stadler freut man sich über den ergatterten Auftrag: «Stadler setzt sich für grüne Technologie in der Schienenverkehrsbranche ein. Es ist uns eine Ehre, mit unserem Kunden aus Kalifornien den ersten Wasserstoff-Zug von Stadler in die USA zu bringen», sagt Martin Ritter, CEO bei Stadler US.Stadler und SBCTA arbeiten seit 2017 zusammen, nachdem SBCTA drei dieselelektrische Flirt (DMU) bestellt hatte.