Augenweide aus poliertem Stahl

Gert BrudererDie Autos, auf Hochglanz poliert und perfekt aufgereiht, waren in so stolzer Zahl eine besondere Augenweide. Manche Teilnehmer, die mehrere Oldtimer besitzen, vertrauten ein zweites Fahrzeug einem zweiten Fahrer an, doch viele Eigentümer haben nur einen Wagen, wie Urban Hämmerle aus Widnau. Er habe «bloss einen, aber en rechte», meinte er lachend. Konkret: einen Jaguar E 1961. Begleitet wurde er von seinem Sohn Marco, auch die meisten anderen Rallye-Teilnehmer hatten jemanden auf dem Nebensitz. Zuschauer Al­fred Ritz, der sich letztes Jahr vergeblich für eine autofreie Marktgasse stark gemacht hatte, sag­- te, da sehe man, wofür sich die Marktgasse auch noch brauchen lasse; er hatte sichtlich Freude an den schmucken Fahrzeugen von anno dazumal. Auch der Stadtrat war bei einem derart imposanten Stelldichein natürlich vertreten, durch Reto Walser, der die Gäste willkommen hiess. Die ältesten drei der 56 Fahrzeuge stammen aus den Dreissigerjahren: Ein MG SA (1937), ein Ford V8 (1938) sowie ein Singer A9 (1939). Natürlich waren auch viele Amis dabei – ausser dem Chevrolet Belair (1956) von OK-Präsident Stefan Schreiber etwa eine Corvette (1954), ein Dodge Coronet (1968), ein Cadillac Sedan de Ville (1956) oder ein Cadillac Eldorado (1959).